 |
Historia firmy |
|
|
|
|
| Na lewym brzegu Małej Panwi, hrabia Andrzej Maria Renard założył hutę żelaza. Pierwszym generalnym pełnomocnikiem i administratorem był Franciszek von Zawadzky. Od jego nazwiska przyjęła nazwę "Zawadzky-Werk". |
| Właścicielem Huty została "Minerwa", Śląska Spółka Hutniczno-Leśno-Górnicza we Wrocławiu. Przewodniczącym rady nadzorczej tej spółki został największy jej udziałowiec hrabia Renard. |
| Uruchomiono linię kolejową opolsko-tarnogórską ze stacją w Zawadzkiem, do której Huta została podłączona. |
| Wyroby Huty były prezentowane na wystawach przemysłowych w Paryżu i Londynie. |
| Huta przechodzi do nowo utworzonej Górnośląskiej Spółki Akcyjnej Realizacji Potrzeb Kolei Żelaznych - w skrócie nazywanej "Oberbedarf" - z siedzibą we Wrocławiu, później w Rudzie Śląskiej (Huta "Pokój"). |
| Huta rozpoczęła produkcję wagonów i rozjazdów kolejowych. |
| Produkcję hutniczą przestawiono na tory wojenne. Zakład zmodernizowano. |
| W czasie III Powstania Śląskiego Huta pełniła rolę powstańczych warsztatów naprawczych. W Hucie zostały zmontowane pociągi pancerne. |
| Huta wchodzi w skład Zjednoczonych Hut Górnośląskich w skrócie nazywanych "Oberhütten" z siedzibą w Gliwicach. Huta została zmodernizowana i rozbudowana, m. in. główne i pomocnicze napędy walcarek przestawia się na napęd elektryczny. |
| Światowy kryzys ekonomiczny poważnie ograniczył produkcję Huty. Znacznie zredukowano zatrudnienie oraz wprowadzono tzw. "świętówki" i skrócone tygodnie pracy. |
| Częściowa modernizacja Huty związana z przestawieniem jej na produkcję wyrobów ze stali jakościowej. Huta wytwarzała: profile walcowane, odkuwki matrycowane, rozjazdy kolejowe, wagony kolejowe, pręty ciągnione, części maszyn i urządzeń. |
| Dalsza rozbudowa i modernizacja kuźni matrycowej. W Hucie zaczyna dominować produkcja wojskowa. |
| Zakład zmienił nazwę na "Andreashütte" (Huta Andrzej). |
| 21 stycznia do Zawadzkiego wkroczyła Armia Czerwona, która mienie Huty potraktowała jako zdobycz wojenną. Obiekty położone na terenie przedsiębiorstwa 1 sierpnia 1945 r. zostały przejęte przez grupę operacyjną KERM Rządu Polskiego. W grudniu tego roku w Hucie wyremontowano 50 kolejowych wagonów towarowych. |
| Produkcję Huty stanowi montaż rozjazdów kolejowych i remont wagonów kolejowych. |
| Uruchomiono wydział kuźni. Załoga liczyła 1.048 pracowników. |
| Uruchomiono wydziały: odlewni żeliwa, matrycowni i remontowy. |
| Na podstawie Zarządzenia Ministra Przemysłu Ciężkiego z 22 maja 1950 roku zostało utworzone przedsiębiorstwo pod nazwą "Huta Andrzej - Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione". |
| Uruchomiono wydział obróbki cieplnej. |
| Uruchomiono wydział konstrukcji stalowej oraz ciągarni i łuszczarni prętów. |
| Zarządzeniem nr 182 Ministra Hutnictwa z 28 kwietnia 1954 roku zmieniono nazwę przedsiębiorstwa na "Huta im. Gen. Karola Świerczewskiego-Przedsiębiorstwo Państwowe". |
| Uruchomiono wydział rozjazdów wąskotorowych. |
| Huta wchodzi w skład Zjednoczenia Hutnictwa Żelaza i Stali w Katowicach |
| W Hucie została zrealizowana inwestycja centralna pod nazwą "Budowa Walcowni i Ciągarni Rur". |
| Rozpoczęła pracę walcownia rur stalowych bez szwu oraz ciągarnia i walcownia pielgrzymowa rur na zimno. Profil produkcji Huty obejmował: rury stalowe gorąco i zimno walcowane, ciągnione na zimno, pręty ciągnione, odkuwki matrycowe, rozjazdy kolejowe, akcesoria kolejowe, konstrukcje stalowe, odlewy żeliwne, części maszyn i urządzeń na potrzeby własne. |
| W Hucie było zatrudnionych 5.909 osób. |
| Zmodernizowano walcownię gorącą rur poprzez wymianę zużytego reduktora na nowy 20-klatkowy oraz wymianę pieca tunelowego do podgrzewania lup przed walcarką redukcyjną na piec pokroczny. |
| Zgodnie z wolą załogi wyrażoną w referendum zarządzeniem nr 4107/Org/90 Ministerstwa Przemysłu z 22 października 1990 roku dokonano zmiany nazwy przedsiębiorstwa na: Huta "Andrzej". |
| Z Huty wydzielono transport samochodowy oraz działalność socjalno-bytową i utworzono spółkę "Rurex" Sp. z o.o. |
| Z wydziału budowlanego utworzono spółkę "Ekobudrem" Sp. z o.o. |
| Huta "Andrzej" - jako pierwsza z polskich hut - otrzymuje certyfikat ISO 9002 przyznany przez BVQI w Londynie. |
| Od 1 kwietnia 1996 roku Huta jako przedsiębiorstwo państwowe została przekształcona w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa pod nazwą Huta "ANDRZEJ" S.A. W grudniu 1996 roku Huta otrzymała certyfikat ISO 9001 przyznany przez BVQI w Londynie. |
| Z wydziału konstrukcji stalowych utworzono spółkę "Terstal" Sp. z o.o. |
| Modernizacja ciągu gorącego w rejonie walcarki redukcyjnej, w wyniku której m. in. poszerzony został program produkcji rur walcowanych na gorąco. Z Huty wydzielono spółki prawa handlowego: "Koltrans" Sp. z o.o., "Andrzej-Przedsiębiorstwo Usług Technicznych" Sp. z o.o., "KolTram" Sp. z o.o. Huta skoncentrowała się na produkcji rur stalowych bez szwu. |
Sąd Rejonowy w Opolu wydał 3 października 2001 roku postanowienie o rejestracji zmiany kapitału akcyjnego i układ właścicielski w Hucie "ANDRZEJ" S.A. ukształtował się następująco:
właścicielem 51,3 % akcji jest GCB Centrostal Bydgoszcz S.A.,
właścicielem 48,7 % akcji jest Skarb Państwa.
Stan zatrudnienia na 31 grudnia 2001 roku wyniósł 894 osoby. |
Sprzedaż pakietu akcji Huty "ANDRZEJ" S.A. przez GCB Centrostal Bydgoszcz S.A. na rzecz Spółki Finansowej S.A. w związku z tym układ właścicielski przedstawiał się następująco:
właścicielem 48,7% akcji był Skarb Państwa,
właścicielem 34,3% akcji była Spółka Finansowa S.A.,
właścicielem 17,0% akcji był GCB Centrostal Bydgoszcz S.A. |
| Ogłoszenie upadłości Huty Andrzej S.A. |
| Wydzierżawienie przez Walcownię Rur Andrzej Sp. z o.o. majątku Huty Andrzej S.A. w upadłości. |
| Nabycie przez Walcownię Rur Andrzej Sp. z o.o. przedsiębiorstwa stanowiącego własność Huty Andrzej S.A. w upadłości. |
|
|
|
|
|
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
